El Concejo Deliberante capitalino aprobó la emergencia del sistema de transporte público de pasajeros

Ayer por la tarde el Concejo Deliberante de la ciudad de San Salvador realizó una sesión especial para tratar el tema del servicio de transporte público en medio de lo que fue un paro histórico de los trabajadores de la UTA.

En dicha sesión, ya como habían adelantado en horas de la mañana, cuando las autoridades del parlamento municipal se reunieron con empresarios de ese sector, se aprobó la emergencia del sistema público de transporte que tendrá una vigencia de dos años, con la posibilidad de extenderse por un plazo similar.

Bajo la ordenanza Nº 7317, se estableció la declaración de Emergencia del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros, en el ámbito de prestación de servicio de la Municipalidad de San Salvador de Jujuy, desde la fecha de publicación de la norma, es decir, la norma tendrá validez hasta el 16 de julio de 2021, aunque se puede extender hasta el mismo día, pero del año 2023.

Antes de la probación de la norma, el concejal Federico Noro hizo una moción de orden solicitando que el proyecto vuelva a comisión, moción que tuvo eco favorable de los concejales Guillermo Alemán, Andrea Gutiérrez y Matías Domínguez. Puesto a votación, no tuvo el acompañamiento del resto de los concejales, razón por la cual los cuatro concejales decidieron retirarse del recinto. Luego el proyecto fue aprobado con los dos tercios correspondientes y unanimidad de los presentes.

Al respecto, el presidente del Concejo Deliberante, Lisandro Aguiar, afirmó que “efectivamente estamos viviendo una situación compleja dentro del ámbito del servicio de transporte público de pasajeros, pero hace instantes, recibimos una muy buena noticia que es el levantamiento del paro que habíamos vivido desde hace seis días. Esta situación debe ser analizada dentro de un contexto y en ese marco de dificultades, hemos considerado en el concejo sancionar una ordenanza que declara la emergencia del transporte y establece una serie de tópicos que establece estructuralmente, una serie de herramientas, como por ejemplo, un estudio de costo pormenorizado, en 15 días, debe ser elevado al concejo deliberante y una actualización de ese estudio de costo, permanente, en forma trimestral”.

“Por otro lado –continuó Aguiar- se establece una reestructuración para hacer efectivo el servicio, como cambiar las líneas y recorrido para economizar costos, también se intima a las empresas acreditar el pago del sueldo del mes junio y del pago de la obra social, bajo apercibimiento de caducidad de las licencias. Con estos ítems, se busca salir de la emergencia que existe en el sector”.

Por último, aclaró que “lo que sancionamos hoy, no está establecido una readecuación tarifaria, lo que quedó marcado es la modificación de la compensación que paga el ejecutivo municipal por el boleto estudiantil y que no tendría implicancia en el usuario, que seguiría siendo gratuito, pero sí en el monto establecido que es $ 5,25 y podría el ejecutivo en el estudio de costo dispuesto a modificar ese importe que paga la compensación a favor de las empresas. Ante nuevas demoras, queremos buscar que no se produzcan esas urgencias, ni que se produzcan otras situaciones que priven el servicio al usuario”.

Por su parte, el concejal Miguel Morales destacó que “desde que empezó el conflicto, vengo pidiendo una sesión especial para debatir y poder tratar este tema del transporte que es fue muy grave y álgido, única vez que se presenta en la historia, un paro de tal magnitud, que hizo mucho daño a la sociedad, más allá que yo comparto plenamente la necesidad de los trabajadores que cobren sus salarios en tiempo y forma. Esta mañana fuimos muy duros con los empresarios y después vino el secretario de la municipalidad, también le hicimos preguntas y quedamos en tratar el expediente”.

Asimismo, remarcó que “creo que debemos dar respuesta en forma inmediata de que la gente está necesitando que se hagan modificaciones. En estos momentos, el equipo del Intendente debe dar cumplimiento a esta norma que va a mejorar el sistema de transporte, es decir va a mejorar los recorridos, las frecuencias, va a permitir avanzar en las penalidades y es muy importante, todos debemos apostar a esta ordenanza”, finalizó.